平鐘路面A標(biāo)黑色路面的延伸速度越來越快,“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”,有時只隔個兩三天沒去現(xiàn)場,再去看時機(jī)械設(shè)備又已在數(shù)公里之外轟鳴了??粗秸烙^的黑色路面在不斷向前延伸,感覺無比舒坦,這都是實施旱季大會戰(zhàn)的結(jié)果。
在2005年的水穩(wěn)基層施工中,平鐘A標(biāo)的進(jìn)度居于前列。但是2006年春節(jié)后進(jìn)入路面層施工,平鐘A標(biāo)的施工放慢了腳步。由于平鐘A標(biāo)的路線最長,主線加上兩個互通的匝道共有三十多公里。去年因路基一、二、三標(biāo)大部分底基層的施工任務(wù)交給A標(biāo)來做,因此平鐘A標(biāo)的工程量是最大的。進(jìn)入雨季以后,由于原來路基項目遺留問題較多,與村民利益息息相關(guān)的水系、路系沒有完善,引起村民經(jīng)常上路阻工,同時高邊坡防護(hù)作業(yè)進(jìn)度緩慢。因此施工的干擾也最多。項目被迫頻頻調(diào)動機(jī)械,打起“游擊戰(zhàn)”,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。再加上今年雨季長,部分施工機(jī)械設(shè)備故障率高,種種主觀、客觀的原因造成了平鐘A標(biāo)的施工進(jìn)展緩慢。業(yè)主要求年度通車的目標(biāo)不變,項目的完工期限是十月份。由于進(jìn)度緩慢造成的壓力像一座大山壓在平鐘A標(biāo)全體將士的心上,平鐘A標(biāo)上空的空氣都變得非常緊張。怎么辦?怨天尤人沒有用,退路更加沒有。路只有一條,那就是眾志成城,背水一戰(zhàn),大家奮起直追,憑著不氣餒、不服輸?shù)穆窐蚓駳⒊鲆粭l血路。
統(tǒng)一認(rèn)識后,項目采取了種種措施來加快施工進(jìn)度。一是旱季施工早動員早部署,項目于2006年6月底即召開了旱季施工動員大會,通過了新的旱季施工管理辦法。新的旱季施工辦法延長了工作時間,把每月工作任務(wù)細(xì)分,定時、定人,開展勞動競賽,加大了獎罰力度,加強(qiáng)后勤保障工作。二是實行項目領(lǐng)導(dǎo)輪值制度,值班項目領(lǐng)導(dǎo)二十四小時內(nèi)要經(jīng)常對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。三是及時更換了故障率比較高的機(jī)械設(shè)備,項目新進(jìn)了兩臺ABG瀝青攤鋪機(jī),加強(qiáng)瀝青攪拌站的保養(yǎng)工作,對于易耗、易損件則備足庫存,一旦出現(xiàn)損壞能及時更換。四是加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作,盡量減少施工干擾。五是開展節(jié)約示范活動,加強(qiáng)材料的采購工作。
進(jìn)入旱季施工以來,項目全體管理人員眾志成城,大家心往一處想,勁往一處使,爭分奪秒,加班加點,目標(biāo)都是為了加快項目的施工進(jìn)度。項目經(jīng)理李美林經(jīng)常一大早便出現(xiàn)在施工現(xiàn)場,作為一個大項目的掌舵人,他需要考慮的事情特別多,計量資料送到哪里了,瀝青重油還夠不夠,他都要過問。因為忙,經(jīng)常很晚才回來,因此他住房的燈總是很晚才亮,但是他卻是起得最早的。由于壓力大,他變得越來越消瘦??墒且浑p眼睛卻總是非常有神,因為他知道勝利就在不遠(yuǎn)了。項目黨支部書記成漢東是在原來的書記調(diào)離后安排下來的,六月初一下工地,便一頭扎進(jìn)項目的協(xié)調(diào)工作中。因為是半路接手,對工地的事情不是很了解,而且已經(jīng)很久沒有接觸工地的協(xié)調(diào)工作了,但是他憑著一股強(qiáng)烈的責(zé)任心,每天早出晚歸,上鐘山找業(yè)主;去平樂找分指,到同安找政府;上山進(jìn)村,找村干、找村民,很快便熟悉了協(xié)調(diào)工作。由于原來路基項目的遺留問題比較多,村民經(jīng)常阻工,他看在眼里,急在心上,一著急就上火,一上火便喉嚨腫痛,米飯也吃不下去,只能喝粥,打點滴也起不了多大作用。有時還要頂著炎炎烈日和村民一起翻山越嶺。經(jīng)過一段時間不辭辛苦的努力,一個個困擾項目施工的問題得到了解決。項目質(zhì)檢工程師李劍同志兼管附屬工程的施工,由于線路太長,他每天第一個起來,有時早餐都不吃,跨上摩托車就上工地去了。風(fēng)里來雨里去,每天頂著毒辣的太陽,早出晚歸,他的臉和腳都曬得黑里透紅,簡直比在地里耕作的農(nóng)民還要黑。進(jìn)入旱季施工后,自愿放棄休假的人是越來越多了,大家的心愿只有一個,那就是爭取按時完成施工任務(wù),不辜負(fù)廣西路橋施工鐵軍的稱號。
經(jīng)過全體將士的不懈努力,項目的施工進(jìn)度突飛猛進(jìn),有時一天可以完成單幅將近二公里。隨著瀝青混凝土中面層攤鋪進(jìn)度的加快及中央分隔帶的逐漸完工,路面變得越來越美觀,就象一條黑色的帶子蜿蜒于山水之間。馳車于黑色路面上感覺非常美妙。