3月25日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、原中國(guó)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)胡希捷，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)全國(guó)委員會(huì)委員、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、原中國(guó)交通運(yùn)輸部總工程師鳳懋潤(rùn)，貴州省委副書(shū)記曹洪興，中國(guó)工程院院士鄭皆連一行蒞臨瀘渝2標(biāo)波司登大橋調(diào)研，重點(diǎn)了解波司登大橋鋼管混凝土灌注施工情況，瀘州東南高速公路發(fā)展有限公司總經(jīng)理張飛雪、副總經(jīng)理朱云發(fā)、廣西路橋總公司總經(jīng)理羅業(yè)鳳、副總經(jīng)理龐博新隨行陪同。
看到大橋雄偉的身姿，胡希捷理事長(zhǎng)談到，“要建設(shè)一座好橋，科技是最重要的，拱橋是我們國(guó)家傳統(tǒng)橋型，拱橋建設(shè)發(fā)展得快，也發(fā)展得早，而且在承載力上，拱橋具有更大的潛力，而我們?cè)诳玳L(zhǎng)江的這個(gè)位置上選擇用鋼管混凝土這種橋型也是非常合適的?！?胡希捷理事長(zhǎng)調(diào)研時(shí)，對(duì)項(xiàng)目采用真空輔助三級(jí)泵送拱肋管內(nèi)混凝土的技術(shù)留下深刻印象， 他認(rèn)為，廣西路橋的建設(shè)者能開(kāi)拓創(chuàng)新，與有關(guān)部門(mén)聯(lián)合，通過(guò)兩年時(shí)間的試驗(yàn)，取得了一個(gè)最佳的配合比，提高了自密實(shí)混凝土的質(zhì)量，并通過(guò)抽真空泵送新的方法，保障了施工質(zhì)量，也取得了成功，他希望項(xiàng)目總結(jié)歸納好這些新科研技術(shù)，通過(guò)中國(guó)公路學(xué)會(huì)這個(gè)平臺(tái)，在全國(guó)推廣這些新技術(shù)。
曾主持設(shè)計(jì)了“中國(guó)第一大橋”——江陰長(zhǎng)江公路大橋的鳳懋潤(rùn)專家則認(rèn)為波司登大橋與其它橋型對(duì)比，凸顯了良好的經(jīng)濟(jì)性，他認(rèn)為廣西路橋建設(shè)者們采取真空輔助灌注混凝土技術(shù)是一項(xiàng)非同小可的技術(shù)創(chuàng)新，在提高大橋混凝土質(zhì)量上起到了非常關(guān)鍵的作用。同時(shí)，項(xiàng)目采用的吊索以及組合式格子梁的設(shè)計(jì)，也在提高大橋承載力、安全性上有重要意義。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)的此次到訪，充分肯定了大橋在科技創(chuàng)新上所取得的成績(jī)，瀘渝2標(biāo)將充分利用“世界第一跨”的舞臺(tái)，創(chuàng)新技術(shù)，樹(shù)立品牌，為廣西鋼管拱王國(guó)再添佳績(jī)。（二分公司 岑文昭文/圖 ）
圖一：項(xiàng)目經(jīng)理韓玉向胡希捷理事長(zhǎng)（中）一行介紹波司登大橋建設(shè)情況
圖二：胡希捷理事長(zhǎng)（左三）、鳳懋潤(rùn)專家（右一）仔細(xì)了解大橋混凝土試驗(yàn)情況
