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企業(yè)要聞
  • 欽江特大橋無支架纜索吊裝系統(tǒng)試吊成功
  • 發(fā)布時(shí)間:2012-05-29 09:46:00  來源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  •     5月28日,欽江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)彩旗飄揚(yáng),兩岸高高矗立的塔架吸引著所有人的目光。歷時(shí)5個(gè)月密鑼緊鼓的籌備,欽江特大橋無支架纜索吊裝系統(tǒng)終于迎來了首次全面的考驗(yàn)
        28日清晨7時(shí),欽江大橋試吊工作的集結(jié)號(hào)吹響,項(xiàng)目部全體人員開始緊張忙碌起來,鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)送到位,纜風(fēng)檢查到位...約9個(gè)小時(shí)的緊張籌備后,纜索吊裝系統(tǒng)通過試吊前最后的“體檢”。當(dāng)日下午16時(shí)18分,作為吊裝總指揮的項(xiàng)目經(jīng)理吳剛剛發(fā)出指令,共重140噸的兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)緩緩升起,在經(jīng)歷了設(shè)計(jì)能力50%、100%、120%三級(jí)荷載加載成功后,鋼結(jié)構(gòu)成功運(yùn)送到指定位置,檢測(cè)設(shè)備顯示,所有技術(shù)參數(shù)均在預(yù)設(shè)的控制范圍內(nèi),此時(shí),鞭炮聲聲響徹云霄,欽江特大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊取得圓滿成功。
        試吊當(dāng)日,總公司技術(shù)顧問唐柏石、總工程師馮智、技術(shù)分中心主任陳光輝,二分公司總工程師黃金文來到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),與項(xiàng)目技術(shù)人員一同實(shí)地觀測(cè)試吊過程中主索垂度、主扣塔受力后的位移及變形、主地錨位移以及兩岸主塔塔身的垂直度等情況,唐總一行還對(duì)項(xiàng)目后階段正式吊裝提出明確要求,一是要密切注意鋼絲繩的安全系數(shù),注意節(jié)段翻身防護(hù),保證施工安全;二是要將拖拉轉(zhuǎn)向滑車適當(dāng)改大,減少扣索鞍的摩阻力。
        根據(jù)自治區(qū)政府要求,六欽高速必須在年底通車,作為全線控制性工程,欽江特大橋施工工期緊迫,任務(wù)重、壓力大,考驗(yàn)著廣西路橋“鋼管拱”施工實(shí)力。此次試吊的圓滿成功,為下一階段的拱肋吊裝攻堅(jiān)戰(zhàn)擂響了戰(zhàn)鼓,項(xiàng)目全體人員將全力以赴,力保完成通車任務(wù)。
    (二分公司  劉鈞  文/圖)


          圖一:隨著總指揮發(fā)出指令,共約140噸的鋼結(jié)構(gòu)緩緩升起

                圖二:工作人員在主控臺(tái)里認(rèn)真記錄吊裝數(shù)據(jù)

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