12月5日，由中國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國建筑業(yè)協(xié)會主辦的2012至2013年度中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)表彰大會在北京隆重舉行，包括我公司承建的安徽銅陵至湯口高速公路太平湖大橋在內(nèi)的202項工程獲獎。二分公司總經(jīng)理杜海龍代表總公司出席了表彰大會，并領(lǐng)取了魯班金像及證書。各地建筑業(yè)協(xié)會及有關(guān)建設(shè)行業(yè)協(xié)會負責人、獲獎企業(yè)代表共1100余人參加表彰大會。

    魯班獎于1987年設(shè)立，作為全國建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽獎，每年頒獎一次（自2010-2011年度開始，每年評審一次，兩年頒獎一次），授予創(chuàng)建出一流工程的企業(yè)。我公司太平湖大橋在2013年元月份入選中國建筑業(yè)協(xié)會2012-2013年度中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）第一批名單，在本次表彰大會上領(lǐng)取該獎。魯班獎自1987年創(chuàng)立截至2013年底，總計已有1741項工程獲此殊榮。隨著一批批獲獎工程的問世，魯班獎的聲譽已受到全社會的關(guān)注和認可，成為優(yōu)質(zhì)工程的標志和企業(yè)信譽的象征。我公司安徽太平湖大橋自杭州復興大橋斬獲魯班獎后再次獲得此項榮譽。此次獲得魯班獎是我公司獨立獲獎，該獎項的獲得再次證明了公司“拱橋施工王國”的施工實力，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。（二分公司 文/圖）

   
      延伸閱讀：

    太平湖大橋位于安徽省黃山市太平湖風景區(qū)，是銅陵至湯口高速公路的一座重要特大型橋梁。大橋主橋采用鋼管混凝土提籃拱橋方案，全長504米，主跨跨度352米。該橋集“大跨度、變桁高、內(nèi)提籃”于一身，其跨徑在同類橋梁中位列當時“亞洲第一”。

    鋼管拱橋施工是公司的拳頭產(chǎn)品，針對大橋結(jié)構(gòu)復雜、科技含量高的特點，公司組織項目經(jīng)理部在大橋施工中采用了多項新技術(shù)、新材料。首創(chuàng)了單肋起吊、單肋扣掛、單肋安裝的纜索吊裝斜拉扣掛技術(shù)，解決了提籃拱肋空間安裝過程中的姿態(tài)形成、空間定位等問題，實現(xiàn)了提籃拱橋關(guān)鍵技術(shù)的重大突破；通過偏心設(shè)置吊點及加以簡單的輔助措施，完成了拱肋空間姿態(tài)的調(diào)整，從而使懸拼精度和速度與平行拱相近；提出了切線吊扣系統(tǒng)及適當增強纜風的方法，保證了懸拼過程中的橫向穩(wěn)定性；通過調(diào)整灌注順序等措施，解決了傾斜拱肋管內(nèi)混凝土灌注引起的側(cè)向變形問題。

    創(chuàng)精品工程是公司的首要目標，工程初始就確立了創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的目標，并配備富有經(jīng)驗能力、質(zhì)量意識的團隊，建立健全質(zhì)量保證體系，對材料把關(guān)、設(shè)備進場、試驗論證、方案選優(yōu)等多方面做到一絲不茍，把好質(zhì)量源頭關(guān)。為保證質(zhì)量控制工作的覆蓋面，項目部編制了《質(zhì)量檢驗計劃》，將工程的質(zhì)量控制目標細分到分部、分項工程和檢驗批，施工中逐項、逐點進行檢查，無一遺漏。質(zhì)量檢查遵循工序檢查與“三檢”制度，尤其重視對隱蔽工程的質(zhì)量檢查，杜絕不合格品進入下道工序，保證工序合格率為100%。項目積極組織開展全員質(zhì)量活動，4項成果獲得自治區(qū)優(yōu)秀QC成果獎。

    先進的技術(shù)和嚴格的管理鑄就了精品工程，太平湖大橋通車運營五年來，以其優(yōu)良的質(zhì)量和使用功能成為安徽省推介“兩山一湖”風景區(qū)一個新的代言詞。

    太平湖大橋也是繼公司承建的杭州復興大橋首獲魯班獎、詹天佑獎后成為再次喜獲兩項殊榮的大橋。
   

圖一：魯班獎證書



圖二：魯班獎金象



圖三：表彰大會現(xiàn)場



圖四：太平湖大橋