3月23日，柳南改擴建№7標馬灘紅水河特大橋主拱鋼結構加工首件制吊裝段通過驗收，首件制吊裝段焊縫無返修，合格率100%。 

馬灘紅水河大橋主橋采用跨徑為320m的中承式鋼管混凝土拱橋，單幅橋設兩片拱肋，單片拱肋采用變高度四管桁式截面設置，單片拱肋共設置24個吊裝節(jié)段，首件制吊裝段為拱腳第一段，拱腳截面高12m，寬3m。特大橋拱肋拼裝模式為“全拱半拼”，一次性拼裝12個吊裝段，兩個場地可同時拼裝24個吊裝段，是全橋的1/4。 

拱肋拼裝自去年8月開工至今，啞鈴型拱肋共生產120個，達到全橋規(guī)模63%；主拱吊裝段已拼裝24個吊裝段，已焊接完成18個吊裝段，焊縫一次合格率達到99.9%，預計5月份可以開始吊裝。（道橋分公司  汶晨瑜 文/圖） 

圖為主拱吊裝段轉運至存放場地