麥賀路面3標(biāo)主線全長28.36公里，總工期8個月，施工時間緊迫。項目水穩(wěn)層工作量大，碎石材料總需求144萬噸，碎石采購量成為影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵。進(jìn)場初期受到當(dāng)?shù)厮槭牧瞎?yīng)緊缺等不利因素影響，水穩(wěn)施工進(jìn)度面臨著重重困擾。針對材料難題，項目不等不靠、主動作為，一方面優(yōu)化施工方案，把有限的碎石材料用到關(guān)鍵路段，保證了雨季施工進(jìn)度；另一方面多方聯(lián)系市、縣各級部門推進(jìn)石場爆破審批流程，并成立碎石材料采購?fù)粨絷?，督促碎石材料生產(chǎn)和采購。目前，碎石材料采購85萬噸，完成水穩(wěn)材料設(shè)計總量60%，碎石備料實現(xiàn)了正常化，保證現(xiàn)場施工連續(xù)性。

下一步，項目部將以7月1日完成左幅全部水穩(wěn)層和稀漿封層施工為節(jié)點，加快備料，合理安排，為后續(xù)瀝青結(jié)構(gòu)層施工推進(jìn)打下堅實基礎(chǔ)。（道橋分公司 韋捷 文 / 圖）

圖為完成水穩(wěn)墊層和底基層鋪筑的路段