7月11日，經(jīng)過項目全體施工人員的日夜奮戰(zhàn)，大寧路一分部左洞順利貫通，標(biāo)志著項目一期工程4個隧道實現(xiàn)全幅貫通。

此次貫通的壽屯1號隧道左洞全長460m，屬巖溶峰叢地貌，山體陡峭，地形起伏較大，地層主要由殘積層和中風(fēng)化灰?guī)r組成，巖層較為破碎，土質(zhì)穩(wěn)定性較差，裂隙水發(fā)育，在隧道整體施工過程中，多次遇到溶洞拱頂滑塌，給施工建設(shè)帶來了極大的風(fēng)險與困難。

自2019年7月進(jìn)洞施工以來，面對工程地質(zhì)復(fù)雜、施工工期緊、技術(shù)要求高等難題，項目部貫徹高起點謀劃、高效率推進(jìn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、管理信息數(shù)字化的“三高二化”建設(shè)原則，確保達(dá)到質(zhì)量、安全、工期的總要求。

施工過程中，項目部科學(xué)組織、規(guī)范施工，一是嚴(yán)格遵守“短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，快封閉，勤量測”的隧道施工方針。二是采用在拱頂二級路設(shè)置鋼棧橋臺，橋臺兩端設(shè)置在隧道兩側(cè)以外，減輕重車通行對隧道開挖區(qū)域路面的影響；施做30米超前大管棚，穩(wěn)定前方圍巖，加強(qiáng)圍巖與支護(hù)動態(tài)的觀察、監(jiān)測，有效控制圍巖變形。三是在遇到溶洞突發(fā)拱頂滑塌后，立即采取“反壓回填、封閉注漿、管棚加強(qiáng)、導(dǎo)管加密、分級開挖、及時支護(hù)”的應(yīng)對方案，有效控制了溶洞對施工生產(chǎn)造成的影響。

此次順利完成全幅貫通的任務(wù)，也為二期工程隧道施工中戰(zhàn)勝斷層、裂縫水和泥夾層等施工難點積累了寶貴的經(jīng)驗，進(jìn)一步加快了主線貫通，取得了全線隧道施工的重大節(jié)點勝利，為實現(xiàn)一期工程全線通車提供了保障。（長興公司大寧一分部 梁藝懿/文 莫家明/圖）

圖為壽屯1號隧道左洞口