10月9日，沙尾左江特大橋北岸10#拱座右幅主體順利封頂，標志著沙尾左江特大橋全面進入主橋上構施工階段。
       沙尾左江特大橋為主跨徑360m的中承式鋼管混凝土拱橋，全長968.5m，建成后將成為世界最大跨徑公路鋼管混凝土提籃拱橋。此次順利封頂?shù)?0#墩座采用異形截面結構，主體高達15m，共分為7層澆筑，拱座主體于今年7月開始澆筑，歷時3個月澆筑完成。
       澆筑前，項目部嚴格按照技術規(guī)范施工，精心籌備，召開施工布置會，編制施工值班表，明確人員分工和安全責任；現(xiàn)場管理人員對施工人員進行安全、技術交底，強調(diào)了澆筑過程中的注意事項；澆筑過程中，現(xiàn)場管理人員嚴格過程管控，并全程對質(zhì)量進行跟蹤，確保了混凝土澆筑質(zhì)量。
       下一步，項目部將繼續(xù)加大技術和物資的投入，加快纜索吊裝系統(tǒng)的工作索道與主索道系統(tǒng)安裝以及拱肋節(jié)段加工進度，確保項目全面完成年度產(chǎn)值任務目標。（道橋分公司 呂春芳 文/ 韋麗園 圖）

圖為澆筑施工現(xiàn)場