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工程動(dòng)態(tài)
  • 沙吳2標(biāo)完成首節(jié)鋼箱梁安裝
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 17:38:03  來(lái)源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  •        11月26日上午,沙吳2標(biāo)完成首節(jié)鋼箱梁安裝,標(biāo)志著吳圩西互通進(jìn)入新的施工階段。
           吳圩西互通是沙吳高速控制性工程,沙吳高速將通過(guò)吳圩西互通與吳大高速、南友高速公路相接。該互通新建J、G、H、L匝道共四條,本次鋼箱梁安裝在吳圩西互通H匝道進(jìn)行,該匝道橋第三聯(lián)鋼梁順橋向共分6段,橫橋向分為3段(翼緣板+主箱室、橫聯(lián)、主箱室+翼緣板),最大節(jié)段為JD5的主箱室,重量為48.1t,長(zhǎng)18.4m,寬4.23m。
           面對(duì)施工難度大、施工場(chǎng)地特殊等問(wèn)題,項(xiàng)目部攻堅(jiān)克難、積極作為,將問(wèn)題各個(gè)擊破:首先與交管部門(mén)進(jìn)行交涉溝通,請(qǐng)求人員支持,維護(hù)引導(dǎo)高速車輛通行,避免引發(fā)交通事故。其次,技術(shù)部門(mén)對(duì)此深入現(xiàn)場(chǎng)、制定施工方案,為架設(shè)工作提供技術(shù)支持;安全部門(mén)積極開(kāi)展安全評(píng)估和技術(shù)交底,確保架設(shè)工作順利完成。
    上午10時(shí)許,現(xiàn)場(chǎng)工程師對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行了架設(shè)前最后一次安全技術(shù)交底。10點(diǎn)50分,在現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員的見(jiàn)證下,吊車將鋼箱梁成功架設(shè)在橋墩上,沙吳2標(biāo)全線首節(jié)鋼箱梁完成架設(shè)。至此,全線主橋鋼梁吊裝施工全面啟動(dòng),沙吳2標(biāo)施工進(jìn)程進(jìn)入了一個(gè)全新階段。
           下一步,沙吳2標(biāo)全體成員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)奮斗精神,乘勝追擊,在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下,穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)施工,確保完成年度目標(biāo)任務(wù)。(長(zhǎng)長(zhǎng)公司 朱珈萱 文/圖)

    圖為首節(jié)鋼箱梁架設(shè)中

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