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喜訊！廣西路橋集團總經理杜海龍獲“2019-2020年度十大橋梁人物”
發(fā)布時間：2020-11-17 17:46:03　　來源：廣西路橋工程集團有限公司　　點擊數(shù)量：次
       11月14至15日，由《橋梁》雜志社主辦的“2020橋隧發(fā)展科技創(chuàng)新大會暨橋隧創(chuàng)新成果展”在西安召開，數(shù)十位國內外院士、行業(yè)知名專家、大師共同探討橋隧行業(yè)發(fā)展方向。在大會主辦的2019-2020年度十大橋梁人物頒獎儀式上，集團公司黨委副書記、副董事長、總經理杜海龍獲“十大橋梁人物”。
       據(jù)了解，“年度十大橋梁人物”評選活動由橋梁雜志主辦，每兩年舉辦一次，參評者涵蓋橋梁設計、建設管理、裝備制造等領域。本屆評選采用公眾網(wǎng)上投票和專家投票相結合的方式，經過網(wǎng)上25萬余人和業(yè)內205名專家初選，由評委會現(xiàn)場投票最終產生。
       杜海龍，現(xiàn)為廣西路橋工程集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經理，教授級高工。入行十七年以來，他先后參與厄瓜多爾巴巴奧約河大橋、浙江曹娥江袍江大橋、四川合江一橋、貴州境惠水至羅甸（黔桂界）高速公路紅水河特大橋等十多項重點工程建設。所主持或分管的工程分別獲得喬治·理查德森獎、中國建設工程魯班獎、中國土木工程詹天佑大獎，中國市政金杯獎等重大獎。其個人先后榮獲“全國建筑業(yè)先進生產工作者”、第二屆“全國創(chuàng)新爭先獎”等榮譽稱號，并獲國家發(fā)明專利2項、實用新型專利25項等多項技術成果。
       在頒獎儀式上，當央視主持人敬一丹問道：面對“第一拱”帶來的壓力，是否想過失敗時。杜海龍總經理堅定的回答：平南三橋建設工程中確實承受著很大壓力，但從未想過失敗之后怎么辦。因為一旦失敗，不止是這座橋的失敗，還會影響到橋梁建設者進一步探索大跨徑拱橋的信心及拱橋未來的發(fā)展，所以平南三橋是不能失敗的任務。
       本次橋隧發(fā)展科技創(chuàng)新大會暨橋隧創(chuàng)新成果展，杜海龍總經理、韓玉總工程師率領20多名技術骨干參加主辦方組織的各項活動，并與行業(yè)同仁就橋隧施工技術等進行了廣泛交流學習，對當前世界公路橋梁建設取得的重大成果和技術創(chuàng)新有了更加深刻的認識。
       15日上午，在創(chuàng)新驅動橋隧技術發(fā)展學術報告會上，杜海龍總經理作了題為《廣西拱橋的發(fā)展與創(chuàng)新》的報告，他從工程施工的角度介紹廣西拱橋技術發(fā)展歷程，以無支架纜索吊裝技術發(fā)展為切入點，從廣西路橋集團承建的極具代表性的多座特大拱橋，詳細闡述廣西拱橋建造技術的發(fā)展與創(chuàng)新，包括千斤頂斜拉扣掛技術、大跨度提籃拱橋拱肋單吊單扣安裝工藝、提升式搖臂抱桿安裝塔架施工工藝、真空輔助法灌注拱肋鋼管混凝土施工方法等，并重點介紹在建的平南三橋建造創(chuàng)新成果，與會人員對公司在拱橋方面的造詣以及創(chuàng)新技術給予高度贊揚，并對目前公司在建的600m鋼管勁性骨架混凝土拱橋——天峨龍灘特大橋給予很高期許。
       此外，集團公司作為重要與會單位，還重點參與了橋隧創(chuàng)新成果巡展。集團公司設置的展臺通過豐富的視頻介紹，背景墻的圖片展示以及文字說明，集中向參會人員展示了公司最新發(fā)展成果，形象地介紹了同類型世界在建最大跨徑拱橋—廣西平南三橋的建設情況，引來眾多參觀者，成為會議的熱門展廳。（集團公司黨委工作部黃慶義文/圖）

圖一：國際橋協(xié)主席葛耀君（左）為杜海龍頒獎

圖二：2019-2020年度十大橋梁人物頒獎現(xiàn)場

圖三：（從左到右）瀘州東南高速公路發(fā)展有限公司總經理張飛雪，集團公司總工程師韓玉，交通運輸部公路局原局長李彥武，交通運輸部原總工程師鳳懋潤，交通運輸部原副部長胡希捷，交通運輸部原總工程師周海濤，橋梁雜志總編楊志剛在公司展位前合影留念

圖四：杜海龍總經理在創(chuàng)新驅動橋隧技術發(fā)展學術報告會上作專題報告

圖五：韓玉總工程師（左）與西南交大李亞東教授（右）交流

圖六：集團公司部分參展技術骨干合影留念

圖七：“2020橋隧發(fā)展科技創(chuàng)新大會暨橋隧創(chuàng)新成果展”現(xiàn)場

圖八：公司展位

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