為積極響應(yīng)集團(tuán)公司提出“品質(zhì)路橋2.0”戰(zhàn)略方針以及巴平高速“品質(zhì)工程提升年”管理要求，3月29日，巴平高速總經(jīng)理部組織各分部技術(shù)、施工等相關(guān)管理人員及勞務(wù)協(xié)作單位，開展預(yù)制箱梁現(xiàn)場觀摩交流活動(dòng)?；顒?dòng)參加人員分別對巴平路四分部、三分部、一分部的預(yù)制梁場進(jìn)行參觀，并在現(xiàn)場觀摩結(jié)束后召開座談會(huì)開展研討交流。各分部就現(xiàn)階段箱梁生產(chǎn)過程中存在的混凝土外觀質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出解決措施。會(huì)上，巴平路總經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理陳博文針對當(dāng)前混凝土箱梁預(yù)制及混凝土質(zhì)量現(xiàn)狀，提出了幾點(diǎn)意見：一是要提高項(xiàng)目管理人員的品質(zhì)工程意識(shí)，確保質(zhì)量提升活動(dòng)有延續(xù)性。二是積極發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取措施解決，以清單式管理夯實(shí)品質(zhì)提升工作；三是各分部要結(jié)合當(dāng)前工程建設(shè)快速推進(jìn)實(shí)際情況，及時(shí)分析和解決混凝土施工過程發(fā)現(xiàn)的問題，做好混凝土成品的保護(hù)措施。

　　自集團(tuán)公司“品質(zhì)路橋2.0”戰(zhàn)略方針提出以來，長長公司積極響應(yīng)，迅速成立巴平高速品質(zhì)提升領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)巴平路項(xiàng)目品質(zhì)提升工作。小組成員深入項(xiàng)目一線，對涵洞蓋板墻身、墩柱、箱梁、隧道二襯等混凝土工程施工點(diǎn)進(jìn)行蹲點(diǎn)調(diào)研，針對地材、水泥、減水劑、配合比、脫模劑、振搗工藝等各多方面影響因素進(jìn)行全施工周期科學(xué)分析，過程中還邀請了高校教授對現(xiàn)場出現(xiàn)的混凝土質(zhì)量通病進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)及授課交流。各分部也針對影響混凝土質(zhì)量的各種因素，每天對施做的混凝土工程進(jìn)行工前技術(shù)交底，過程實(shí)施參數(shù)控制，工后開展及時(shí)開展數(shù)據(jù)分析及總結(jié)，全力推進(jìn)巴平路的混凝土施工質(zhì)量提升。

　　巴平高速將以本次交流活動(dòng)為契機(jī)，持續(xù)加強(qiáng)品質(zhì)工程攻堅(jiān)力度，為造“好”“快”巴平，不懈奮斗。（長長公司 謝霞梅 文/圖）

　　圖一：巴平高速各分部在施工現(xiàn)場觀摩預(yù)制梁交流活動(dòng)

　　圖二：巴平高速各分部及相關(guān)勞務(wù)協(xié)作單位負(fù)責(zé)人在預(yù)制梁場合影

　　圖三：巴平高速混凝土外觀質(zhì)量提升總結(jié)交談會(huì)會(huì)議現(xiàn)場