8月31日，灣田隧道左洞最后一層巖石成功破穿，歷時(shí)640天的艱苦奮斗，灣田隧道左洞迎來第一束清晨陽光，標(biāo)志著龍城高速第一座隧道實(shí)現(xiàn)單線貫通，為龍城高速全線隧道的順利貫通鞏固堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。龍勝各族自治縣委常委、政法委書記、副縣長、縣征拆指揮部常務(wù)副指揮長梁德鋒，龍城高速指揮部指揮長陳宇，龍城高速指揮部副指揮長、總工程師張衛(wèi)兵，縣征拆指揮部辦公室主任張榮軍以及項(xiàng)目部相關(guān)人員參加貫通儀式。

　　灣田隧道進(jìn)洞口位于龍勝自治縣馬堤鄉(xiāng)民合村南側(cè)500米山腰，出口端位于龍勝自治縣馬堤鄉(xiāng)古六田村西北側(cè)1000米山腰，隧道左線1052米，右線1090米，隧道地質(zhì)多數(shù)均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，圍巖為強(qiáng)、中風(fēng)化粉砂巖為主，局部夾石英砂巖，多呈薄狀構(gòu)造，抗風(fēng)化能力較差，大部分巖體較破碎、夾泥，穩(wěn)定性一般，地下水較為豐富。

　　在施工期間，政府部門、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等多單位聯(lián)動，群策群力，安全高效推進(jìn)施工任務(wù)。為確保隧道順利貫通，項(xiàng)目多措并舉：一是多次優(yōu)化開挖和完善出洞方案，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的方針；二是精細(xì)、智能化施工，采用機(jī)械臂濕噴機(jī)、智能布料襯砌臺車、液壓電纜溝臺車、C6鉆超前鉆探，嚴(yán)控超前地質(zhì)預(yù)報(bào)交底、全員覆蓋電子定位卡、開發(fā)隧道數(shù)據(jù)監(jiān)控看板等多項(xiàng)工藝，保證隧道施工質(zhì)量和安全；三是嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度及險(xiǎn)長制度，定期開展隧道安全專項(xiàng)隱患排查，提前預(yù)防，加強(qiáng)安全監(jiān)控；四是成立“共克時(shí)艱 全力穩(wěn)產(chǎn)青年突擊隊(duì)”及隧道青年突擊隊(duì)，圍繞隧道貫通施工節(jié)點(diǎn)，充分發(fā)揮黨員同志、青年骨干的先鋒模范作用，深入施工現(xiàn)場，聚焦隧道推進(jìn)過程中的“急難險(xiǎn)重”之處，奮勇當(dāng)先，同心協(xié)力推動灣田隧道工程穩(wěn)步前進(jìn)。

　　力盡不知熱，但惜夏日長。那束從灣田隧道左線貫通之處躥出的光，也照亮了龍城建設(shè)者們的堅(jiān)定信仰，助推項(xiàng)目各節(jié)點(diǎn)工程闊步向前。接下來，龍城高速堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，帶領(lǐng)全體建設(shè)者們將緊抓旱季施工黃金期，嚴(yán)守安全底線，以更飽滿的熱情，更昂揚(yáng)的斗志，更扎實(shí)進(jìn)取的作風(fēng)，凝心聚力，搶抓時(shí)間，迎難而上，全力以赴完成全年目標(biāo)任務(wù)?。访娣止?覃艷艷  姚忠俊 文/ 譚超殿 姚忠俊 圖）
 

圖一：灣田隧道左線貫通

圖二：灣田隧道貫通儀式合影

圖三：灣田隧道貫通儀式洞內(nèi)合影