10月22日，廣西路橋集團(tuán)承建的賀州至巴馬高速公路（來賓至都安段）№2標(biāo)二分部（以下簡稱“來都路2-2分部”）主體工程建設(shè)順利完工，并通過第一階段工程交工質(zhì)量核驗(yàn)。

　　本階段質(zhì)量核驗(yàn)組根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》等相關(guān)規(guī)范文件要求，通過聽取項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告、查閱工程內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場實(shí)體檢查檢測、審閱交工檢測報(bào)告及核驗(yàn)意見等方式，對項(xiàng)目路基、橋涵、防護(hù)、排水工程進(jìn)行了全面檢查與檢測，認(rèn)為來都路2-2分部主體工程已按合同要求完成全部施工，整體質(zhì)量良好，檔案資料齊全，滿足設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范要求，具備交工驗(yàn)收條件。

　　賀州至巴馬高速公路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”的“橫3”線，是橫貫桂中地區(qū)，連接桂東、桂中、桂西地區(qū)的高速公路大動(dòng)脈，東起世界長壽市賀州市，西至世界長壽之鄉(xiāng)巴馬瑤族自治縣，來都路是賀巴高速公路最后開工建設(shè)的一段。來都路2-2分部全線長24.8公里，路基共14公里，包含路基挖方368萬方，填方441萬方；橋梁共7座，包含六納高架特大橋和金釵紅水河特大橋2座特大橋；隧道共5座，設(shè)馬山停車區(qū)1處，金釵互通1處，橋隧比達(dá)43.5%。

　　自開工建設(shè)以來，來都路2-2分部圍繞“關(guān)鍵線路工程先動(dòng)工”的原則，全體參建人員日夜不歇、步履不停，攻堅(jiān)克難，僅用57天完成全線共5個(gè)隧道6個(gè)隧道洞口全部進(jìn)洞，率先完成全線隧道100%貫通，為全線最快；僅用111天，項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程金釵紅水河特大橋順利完成首次拱座混凝土澆筑。

　　其中項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程金釵紅水河特大橋是賀州至巴馬高速公路上的第一座中承式雙幅鋼管拱混凝土拱橋，總橋長438.25米，主跨為310米（計(jì)算跨徑280米），金釵紅水河特大橋基于“過程最優(yōu)，結(jié)果可控”優(yōu)化計(jì)算方法進(jìn)行拱肋安裝過程的線形和應(yīng)力控制，計(jì)算安裝過程各節(jié)段拱肋的扣索力和預(yù)抬值。項(xiàng)目實(shí)施過程中，各節(jié)段安裝偏差均處在控制范圍，全幅主拱肋實(shí)現(xiàn)高精度合龍。合龍口弦管對接誤差小于3毫米，拱軸線橫向偏位小于8毫米，拱圈線形與目標(biāo)線形偏差小于20毫米。相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)將推廣應(yīng)用于其他鋼管混凝土拱橋的拱肋安裝施工控制。

　　來都路2-2分部主體工程建設(shè)順利完工，構(gòu)筑了忻城縣“快出快入”的便利通道，形成忻城縣與各市(區(qū))及重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域的高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“把資金引進(jìn)來，讓忻城走出去”的美好愿景，且對推動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)化建設(shè)、特色旅游資源開發(fā)，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施具有重要意義。（道橋分公司 韋啟銳 文/圖）
 

圖一：金釵紅水河特大橋

圖二：六納高架特大橋

圖三：來都路2-2分部主線