2023年6月9日上午，樂望四標(biāo)芭蕉隧道開始進(jìn)洞施工。

　　芭蕉隧道為501米的小凈距中隧道，Ⅴ級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度最長(zhǎng)為 115m，占隧道總長(zhǎng) 22.95% ，隧道區(qū)整體屬剝蝕丘陵地貌，場(chǎng)地地形起伏較大，出露巖性多為粉砂質(zhì)泥巖，為保證芭蕉隧道順利完成進(jìn)洞施工，項(xiàng)目部科學(xué)籌劃，積極克服征地難，用水短缺問題，緊密鑼鼓施工前期進(jìn)洞準(zhǔn)備：一是依據(jù)隧道的性質(zhì)，積極邀請(qǐng)專家開展專項(xiàng)施工方案專家評(píng)審會(huì)，為隧道施工提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和保障；二是主動(dòng)作為，與地方政府、業(yè)主加強(qiáng)聯(lián)合，多次召開征地推進(jìn)會(huì)，協(xié)調(diào)解決爭(zhēng)議地，更好的打開工作面；三是持續(xù)深化加強(qiáng)安全技術(shù)交底，恪守安全質(zhì)量紅線，為隧道順利進(jìn)洞施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；四是合理充分利用人力、物力，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備分工明確，責(zé)任明晰，施工有序。

　　目前，項(xiàng)目部所有隧道均已順利進(jìn)洞施工。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)保持“加速度”狀態(tài)，積極主動(dòng)作為，秉承穩(wěn)中求進(jìn)的態(tài)度，狠抓質(zhì)量與安全，確保項(xiàng)目各項(xiàng)施工進(jìn)度有條不紊進(jìn)行。（道橋分公司 馬瑩瑩/文 楊仁達(dá)/圖）

圖為芭蕉隧道進(jìn)洞施工現(xiàn)場(chǎng)