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工程動態(tài)
  • 龍城高速尋江大橋左幅貫通
  • 發(fā)布時間:2023-06-21 19:40:32  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數(shù)量:
  •   6月19日,隨著龍城高速尋江大橋左幅最后一片T梁平穩(wěn)落入指定位置,龍城高速控制性工程之一——尋江大橋左幅順利實現(xiàn)架通。該橋的半幅貫通充分激發(fā)起全體建設者上下同心、苦干實干的精氣神,為龍城高速沖刺年底建成通車目標注入強勁動力。

      尋江大橋橋址兩端橋臺地處山地丘陵,跨越省道公路及尋江,縱斷面高差大,大橋全長530米,最高橋墩高為87.76米、主跨長130米連續(xù)剛構,最大橋墩樁基直徑達3米,懸臂段采用菱形掛籃澆筑。

      因尋江地理位置特殊,橫穿二級路、二級水源保護區(qū)、一級水源取水點的范圍,施工過程中的環(huán)保要求和水質處理要求高,施工便道道路狹窄,加上時間緊、任務重、工序復雜、環(huán)境多變等因素影響無疑給龍城高速建設者們帶來巨大挑戰(zhàn),面對諸多困難,我們迎難而上,齊抓共管聚合力,多措并舉:一是組織專題研討會,優(yōu)化施工方案。根據(jù)實際情況,優(yōu)化懸臂澆筑、邊跨現(xiàn)澆與合龍、中跨合龍的施工工藝,高效地完成了全橋主跨合龍,為尋江大橋全幅貫通奠定了基礎;二是尋江大橋5#墩總體采用鋼筋石籠擋墻圍堰施工,有效防止了施工平臺水土沖刷進尋江內,極大程度避免水源保護區(qū)被污染;三是嚴抓質量,細化施工工序,嚴格落實標準化建設,明確架梁流程與施工技藝,對T梁預制和架設全過程嚴格把控,盯牢鋼筋加工、綁扎和混凝土澆筑等工序,現(xiàn)場管理人員全程嚴格檢驗把關,及時發(fā)現(xiàn)并糾正施工中出現(xiàn)的錯誤和問題;四是落實安全生產各項工作要求,切實開展安全培訓會、班前交底教育,著力提升現(xiàn)場施工人員的安全作業(yè)意識,不斷強化現(xiàn)場安全隱患排查,監(jiān)督整改落實,為尋江大橋施工建設提供安全生產的條件;五是項目成立青年安全示范崗,充分發(fā)揮黨員先鋒隊、青年突擊隊的作用,帶頭作戰(zhàn),著力突破項目重難點,高質量完成尋江大橋的建設。

      尋江大橋左幅順利架通極大地鼓舞了全體參建人員的士氣,龍城高速全體建設者將以擔當彰顯初心,以實干成就新篇,繼續(xù)發(fā)揚克難攻堅的優(yōu)良作風,凝心聚力,趁勢而上,以更高昂飽滿的精神,更堅定務實的團隊信心,全力向年底建成通車的目標奮進?。访娣止?姚忠俊 覃艷艷文/ 寧高勇 圖)


    圖一:尋江大橋全景圖


    圖二:參建人員合影

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