7月16日，來賓西過境線公路項目控制性工程來賓西紅水河特大橋順利完成首節(jié)拱肋吊裝。

　　來賓西紅水河特大橋總橋長514m，主橋采用中承式鋼管混凝土拱橋設(shè)計，主跨為356m（計算跨徑340m），單側(cè)主拱肋共分為8個節(jié)段，全橋共計32個節(jié)段。此次吊裝的首節(jié)段拱肋長9.3m，高12.0m，寬3.2m，單段重量107.8t。

　　該橋拱肋徑向高度為7-12m，計算矢跨比1/4.5 拱軸系數(shù)m=1.50；纜索吊裝系統(tǒng)跨徑布置為224.5m+545m+230m，采用雙主索道設(shè)計，單組主索道由7根Φ50密封鋼絲繩組成，每條鋼絲繩破斷拉力總和為2366KN，設(shè)計吊重為2×80t，設(shè)計垂度L/16。

　　為做好此次首節(jié)拱肋吊裝，項目部謀篇布局，精心組織：一是成立來賓西紅水河特大橋纜索吊裝施工組織機構(gòu)，壓緊壓實主體責(zé)任，確保責(zé)任到人，規(guī)范施工責(zé)任體系；二是編制來賓西過境線公路紅水河特大橋纜索吊裝專項施工方案，召開拱肋吊裝專項施工方案安全技術(shù)交底，明確施工工藝流程，嚴格按照方案施工；三是成立安全應(yīng)急小組、明確事故救援應(yīng)急流程，組織專人對現(xiàn)場拱肋吊裝的施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要部位加強安全質(zhì)量管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理工作的規(guī)范化、標(biāo)準化、清單化。

　　下一步，項目部將進一步壓實主體責(zé)任，全力以赴向全橋拱肋合龍發(fā)起沖鋒，以高質(zhì)量標(biāo)準推進來賓西過境線公路項目建設(shè)。（道橋分公司黃靖榮文/圖）

圖一:來賓西紅水河特大橋首節(jié)拱肋吊裝

圖二:來賓西紅水河特大橋首節(jié)拱肋吊裝全景圖