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企業(yè)要聞
  • 第二屆世界大跨拱橋建造技術(shù)大會聚焦天峨龍灘特大橋
  • 發(fā)布時間:2023-03-23 08:35:28  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數(shù)量:
  •   3月18日至21日,中國工程科技論壇:第二屆世界大跨拱橋建造技術(shù)大會在廣西南寧舉行,大會現(xiàn)場觀摩會在天峨龍灘特大橋召開。來自世界各地工程領(lǐng)域的20多位院士以及橋梁大師和國家、自治區(qū)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門、國內(nèi)外有關(guān)高校、科研院所和企業(yè)高管等500多位嘉賓共商大跨拱橋的建造技藝。廣西路橋集團黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理杜海龍,副總經(jīng)理蔣贛猷、韓玉、蘇湘華,總工程師秦大燕參加大會。會上,杜海龍作大會特邀報告,天峨龍灘特大橋項目總工程師羅小斌作學術(shù)報告。大會以“大跨拱橋建造技術(shù):創(chuàng)新與實踐”為主題,設(shè)置主旨報告、特邀報告和分會場報告,以線上和線下結(jié)合的形式舉行。專家學者圍繞大跨拱橋設(shè)計與施工,監(jiān)測與運維,新材料、新工藝與新裝備,綠色建造與可持續(xù)發(fā)展等4項議題開展學術(shù)交流,并通過到天峨龍灘特大橋?qū)嵉赜^摩考察、學術(shù)報告、視頻連線、高峰訪談等形式,共話大跨度拱橋建設(shè)發(fā)展。

      大會主席、中國工程院院士、廣西大學土木建筑工程學院教授鄭皆連作題為《超大跨拱橋建造實踐及關(guān)鍵創(chuàng)新》的主旨報告。杜海龍《平南三橋信息化關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用》報告重點講述信息化技術(shù)在平南三橋建設(shè)管理過程中的集成化應(yīng)用;羅小斌《天峨龍灘特大橋拱圈施工關(guān)鍵技術(shù)》報告重點圍繞國家交通運輸行業(yè)重點科技項目、廣西南丹至天峨下老高速公路控制性工程、在建“世界第一拱”——天峨龍灘特大橋的拱圈施工關(guān)鍵技術(shù)展開。

      19日的天峨龍灘特大橋現(xiàn)場觀摩會共設(shè)置下老岸拱座平臺、監(jiān)控指揮中心兩個觀摩點,1:1足尺比例制作展示了外包砼模型試件截面、主弦管外法蘭試制件以及C60/C80混凝土原材料模型進行展示。與會嘉賓就纜索吊運系統(tǒng)及斜拉扣掛體系的設(shè)計和建設(shè)、外法蘭接頭裝置、主橋拱桁合龍技術(shù)、C80高強度自密實微膨脹混凝土的研制以及外包混凝土的澆筑技術(shù)進行了深入交流。通過對施工現(xiàn)場與核心技術(shù)的了解,現(xiàn)場專家對廣西路橋集團在“坡陡壑深,溝谷縱橫”的有限條件下,能夠有序籌備觀摩會、保持現(xiàn)場施工文明、積極創(chuàng)新技術(shù)等給予了高度評價。同時,各位專家、學者也對大橋的下一步建設(shè)提出了寶貴意見。

      “中國橋梁是我所見過的橋梁建造水平的頂尖代表!”國際拱橋大會永久性學術(shù)委員會主席Bruno Briseghella稱贊道:“天峨龍灘特大橋的建造技術(shù)代表了國際最高水準,質(zhì)量水平當屬上乘,在橋梁領(lǐng)域無出其右,不僅體現(xiàn)在出色的建造工藝上,更包括管內(nèi)混凝土的密實填充。”

      鄧文中院士對廣西路橋集團在天峨龍灘特大橋的施工組織創(chuàng)新理念、做法、技術(shù),特別是信息化建設(shè)表示肯定。他認為,拱橋是歷史最悠久、最具古典美的橋形,拱橋跨徑的每一步跨越都是整個橋梁界的進步,優(yōu)秀的創(chuàng)新施工技術(shù)有力推動了拱橋跨徑的增長。

      鄭皆連院士表示,受限于施工非常困難,此前混凝土拱橋發(fā)展的速度非常緩慢。天峨龍灘特大橋建成后,將成為混凝土拱橋發(fā)展的里程碑。天峨龍灘特大橋在施工中克服了許多風險問題,帶來了許多創(chuàng)新和成果,將為混凝土拱橋的發(fā)展,特別是在山區(qū)公路、山區(qū)鐵路的大量使用奠定良好的基礎(chǔ)。

      “天峨龍灘特大橋是世界橋梁史上一個重要的里程碑,它標志著我們拱橋跨度跨過600米的大關(guān)!”陳政清院士感嘆道:“天峨龍灘特大橋采用了拱箱和T構(gòu)的結(jié)合,是個上承式的拱橋,整體建造施工難度非常大。相比此前的鋼管混凝土橋梁,天峨龍灘特大橋整體是一個以鋼管混凝土為勁性骨架的橋梁,體現(xiàn)了建造技術(shù)的非凡跨越,無論是承載能力還是跨度都位于世界最前列。”

      福州大學教授陳寶春對天峨龍灘特大橋的施工管理技術(shù)和智能化水平表示贊賞:“天峨龍灘特大橋不僅跨徑大、技術(shù)水平高,建造技術(shù)更是處于世界領(lǐng)先水平。”

      目前,天峨龍灘特大橋正進行外包混凝土頂板環(huán)澆筑。根據(jù)施工計劃,天峨龍灘特大橋計劃于今年年底通車。本次現(xiàn)場觀摩會,對推動大跨拱橋施工建造技術(shù)和方法進步,有廣泛的科研價值和深遠的社會意義。廣西路橋集團將以此為契機,以技術(shù)領(lǐng)銜、科研攻堅、創(chuàng)新驅(qū)動、精益求精,推動形成大跨拱橋施工工藝新發(fā)展、智慧工地新范例、品質(zhì)工程新標桿,發(fā)揚工匠精神、賡續(xù)品質(zhì)傳承,厚植鋼管混凝土拱橋建造技術(shù),堅定“走出去”戰(zhàn)略,讓中華拱橋更好地造福世界。(第二屆世界大跨拱橋建造技術(shù)大會天峨龍灘特大橋現(xiàn)場觀摩會路橋集團宣傳工作組 文/圖)

      


    圖一:大會現(xiàn)場


    圖二:現(xiàn)場觀摩會合影


    圖三:專家現(xiàn)場觀摩


    圖四:杜海龍作報告


    圖五:羅小斌作報告


    圖六:與會代表合影

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