9月24-26日，巴羌高速各分部建設(shè)提速，接連取得多項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)突破，為項(xiàng)目沖刺通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　9月24日，巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑，即將邁入主塔封頂階段。此次澆筑分2次進(jìn)行，混凝土澆筑總方量1018m³。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過采用定制圓弧形鋼膜、設(shè)置托架+型鋼支架的組合支撐結(jié)構(gòu)、開展每日安全質(zhì)量隱患排查等舉措，克服了空間異形曲面線型控制、索導(dǎo)管安裝定位控制、大體積混凝土開裂控制、水上高空作業(yè)及多工序交叉施工等諸多難題，高效保障了施工質(zhì)量和安全。

　　9月25日，巴羌高速二分部弄洪大橋右幅順利貫通，大橋右幅橋長(zhǎng)150米，共需架設(shè)預(yù)制梁25片。項(xiàng)目部緊扣節(jié)點(diǎn)工期，合理調(diào)整工序，確保大橋架梁施工過程安全質(zhì)量可控、進(jìn)度有序。

　　9月26日，巴羌高速一分部AC-25C瀝青下面層試驗(yàn)路順利攤鋪，瀝青路面施工再度提速。此次攤鋪的AC-25C瀝青下面層試驗(yàn)段全長(zhǎng)400m，厚度8cm，設(shè)計(jì)寬15.18米。在施工過程中，項(xiàng)目嚴(yán)格把控瀝青混合料的生產(chǎn)及運(yùn)輸、溫度、厚度、松鋪系數(shù)和碾壓工藝等，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，準(zhǔn)確把握攤鋪與碾壓工序的銜接，確保了試驗(yàn)段的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，為后續(xù)大面積瀝青下面層攤鋪提供強(qiáng)有力支撐。

　　接下來，巴羌高速各分部將持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)保持“大干快上、真抓實(shí)干”的精氣神，牢牢把握旱季施工黃金期，全力以赴搶進(jìn)度，精益求精保質(zhì)量，力爭(zhēng)高質(zhì)高效完成年度建設(shè)任務(wù)。（巴羌路盧舒琪、莫錦戀、劉志備 文/圖）

圖一：巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑

圖二：巴羌高速二分部弄洪大橋右幅順利貫通

圖三：巴羌高速一分部AC-25C瀝青下面層試驗(yàn)路順利攤鋪