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工程動態(tài)
    • 28
    • 04月
    • 柳南改擴(kuò)建№8標(biāo)主線順利貫通
    • 4月23日，柳南改擴(kuò)建№8標(biāo)獨女村中橋架梁完成，項目主線順利貫通。 為迅速完成獨女村中橋架梁施工，項目部狠抓施工組織管理，做好各道工序的銜接，最大限度減少人力因素、機(jī)械原因產(chǎn)生的耽誤。同時，各部門人員加班加點，通力配合，克服雨水天氣的影響，從4月20日開始，4天時間內(nèi)順利完成...
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    • 16
    • 04月
    • 都巴路五分部首段路基試驗路順利施工
    • 4月12日,都巴路五分部首段路基試驗路在羌圩互通開始填筑，這標(biāo)志著都巴路五分部路基工程進(jìn)入實質(zhì)性施工階段。 該路基試驗段線路長105m。本路段填土土質(zhì)符合填料標(biāo)準(zhǔn)，填筑平均高度8m，填筑方量16800立方，挖方量4000立方。為了保證該段試驗路的施工順利開展，項目從技術(shù)交底、試驗檢測、...
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    • 16
    • 04月
    • 南寧市龍崗玉洞管廊項目玉洞預(yù)制場順利完成第100個管廊節(jié)段預(yù)制
    • 4月12日，南寧市龍崗玉洞管廊項目玉洞預(yù)制場順利完成第100個管廊節(jié)段預(yù)制。 玉洞項目管廊總長度為1604m，其中標(biāo)準(zhǔn)段長度為1162.5m，共775個節(jié)段。自3月5日完成首件管廊預(yù)制以來，在集團(tuán)公司、分公司各級領(lǐng)導(dǎo)的全力支持下，項目領(lǐng)導(dǎo)班子科學(xué)組織，緊密聯(lián)系，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體參建人員克服重重...
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    • 12
    • 04月
    • 鹿柳1標(biāo)圓滿完成自行車賽道段水穩(wěn)層試驗路施工
    • 4月10日，鹿柳1標(biāo)完成自行車賽段水穩(wěn)層試驗路施工。自行車賽段水穩(wěn)層試驗路施工的圓滿完成，標(biāo)志著項目掀起了自行車賽道路面施工高潮，為自行車賽道如期建成通車做好了準(zhǔn)備。 鹿柳1標(biāo)自行車賽道試驗路段全長330米。為了保證自行車賽道水穩(wěn)層試驗路順利施工，項目部高度重視，精心組織，周...
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    • 12
    • 04月
    • 六景郁江特大橋纜索吊裝系統(tǒng)拆除施工順利完成
    • 4月8日，六景郁江特大橋纜索吊裝系統(tǒng)拆除施工順利完成，為大橋建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。 六景郁江特大橋纜索吊裝系統(tǒng)由主纜索系統(tǒng)、工作索系統(tǒng)、塔架系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、扣掛系統(tǒng)組成，大橋纜索吊裝系統(tǒng)設(shè)計吊重100t，主纜索跨度392m，兩岸萬能桿件塔架高度122m，用鋼量2290t。 塔架拆除屬于重...
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    • 30
    • 03月
    • 玉林工程建設(shè)總項目部獨竹至隆盛 二級公路順利開工
    • 3月26日下午，北流市獨竹至隆盛二級公路正式動土開工建設(shè)，自此北流鎮(zhèn)鎮(zhèn)通二級公路開始了實質(zhì)性施工。自2018年1月份以來，玉林總項目部、北流分部加速推進(jìn)工程前期籌備工作，超前謀劃，積極與北流市交通局、當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)協(xié)調(diào)聯(lián)動，快速推進(jìn)征地工作。同時認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司的各項管理要求，嚴(yán)...
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    • 30
    • 03月
    • 河百A標(biāo)完成瀝青中面層試驗路攤鋪
    • 3月24日，河池片區(qū)順利完成K21+075～K21+665左幅AC-20C型瀝青中面層試驗路攤鋪。 此次試驗路的攤鋪長度為590米，寬度為10.54米，工程量為6218㎡。為確保瀝青中面層試驗路的順利攤鋪，項目精心組織，科學(xué)謀劃，提前對管理人員、機(jī)械操作員、勞務(wù)隊進(jìn)行了詳細(xì)的安全和技術(shù)交底。施工過程中...
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    • 30
    • 03月
    • 柳州九子嶺四路首次瀝青攤鋪
    • 3月26日下午，柳州九子嶺四路右幅進(jìn)行首次下面層瀝青攤鋪。 柳州九子嶺四路為東西走向，道路起于創(chuàng)業(yè)大道C線，終于火炬大道；起點處順接創(chuàng)業(yè)大道C線（博園大道）機(jī)動車道邊緣，途經(jīng)仁和路，終點處為順接火炬大道機(jī)動車道邊緣。為加快四路瀝青鋪裝工作，項目部對瀝青采購進(jìn)行詳盡...
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    • 30
    • 03月
    • 馬灘紅水河特大橋鋼管混凝土灌注順利完成
    • 3月25日，經(jīng)過8個小時的連續(xù)施工作業(yè)，馬灘紅水河特大橋拱頂出漿管冒出混凝土，該橋最后1根鋼管混凝土灌注施工順利完成，有望在今年10月底建成通車。 馬灘紅水河特大橋共有16根鋼管需要進(jìn)行管內(nèi)混凝土灌注，左、右幅各8根，主弦管混凝土分2級接力進(jìn)行灌注。為確保灌注成功，公司、項目部...
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    • 30
    • 03月
    • 馬灘紅水河特大橋主弦管管內(nèi)混凝土灌注施工順利完成
    • 3月25日，柳南改擴(kuò)建7標(biāo)順利完成馬灘紅水河特大橋最后一根主弦管管內(nèi)混凝土灌注施工。集團(tuán)公司技術(shù)中心在原材料選取、混凝土配合比試驗、現(xiàn)場施工監(jiān)控、纜索吊裝智能調(diào)載、拱肋聲波檢測等方面為大橋的順利施工提供了有力的技術(shù)支持。 鋼管混凝土拱橋管內(nèi)混凝土施工是集團(tuán)公司重點管控的關(guān)...
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