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工程動態(tài)
    • 25
    • 08月
    • 南湛路2-3分部首段路床順利交驗
    • 　　8月24日，南湛路2-3分部首段路床順利交驗，標(biāo)志著項目施工打開新局面，即將進(jìn)入路面施工階段。 　　本次交驗路床位于項目主線右幅K166+800-K168+080段，全長約1.3km。為確保路床的順利交驗，項目精心部署，統(tǒng)籌組織，嚴(yán)格落實“三檢制”，聯(lián)合指揮部、總監(jiān)辦、第三方檢測單位共同進(jìn)行...
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    • 23
    • 08月
    • 巴平四分部永州收費站順利完成封頂澆筑
    • 　　8月22日，巴平四分部永州收費站順利完成封頂澆筑，標(biāo)志著項目房建工程取得重大進(jìn)展。 　　永州收費站收費大棚為混凝土框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計道數(shù)為三進(jìn)三出六車道，投影面積671.22㎡。為推進(jìn)永州收費站等房建工程，項目抓實安全生產(chǎn)，抓細(xì)質(zhì)量管理，合理倒排計劃，嚴(yán)格依據(jù)方案，充分調(diào)配資...
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    • 15
    • 08月
    • 永新4標(biāo)精品機制砂站順利試產(chǎn)
    • 　　8月14日，永新4標(biāo)精品機制砂站完成整機調(diào)試并成功試產(chǎn)，為后續(xù)持續(xù)生產(chǎn)精品機制砂奠定了堅實的基礎(chǔ)。 　　該制砂機設(shè)備為GLV7，是南方路機與日本壽技研（KEMCO）公司合作生產(chǎn)的高等級機制砂生產(chǎn)設(shè)備，最大投入量為100T/h。該機制砂站位于項目主線K57+000右50米，進(jìn)料原料主要為項目碎...
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    • 12
    • 08月
    • 天峨龍灘特大橋管內(nèi)混凝土灌注施工順利完成
    • 　　8月10日凌晨4時，隨著最后兩根上下游外側(cè)上弦管第四級出漿管排出合格混凝土，天峨龍灘特大橋管內(nèi)混凝土灌注施工全部完成，標(biāo)志著特大橋工程推進(jìn)取得了階段性勝利，為下一步外包混凝土工作的順利開展奠定了堅實基礎(chǔ)。 　　天峨龍灘特大橋主弦管共8根，分4次進(jìn)行泵送，每次灌注兩根主弦...
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    • 12
    • 08月
    • 廣西高速公路最長特大橋——大羅高架特大橋左幅順利貫通
    • 　　8月8日，隨著來都高速控制性工程——大羅高架特大橋左幅最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)落位，標(biāo)志著區(qū)廣西高速公路最長特大橋左幅順利貫通，為橋梁全幅貫通打下堅實的基礎(chǔ)。 　　大羅高架特大橋是來都高速關(guān)鍵控制性工程“七隧八橋一樞紐”之最長橋梁，位于廣西都安縣境內(nèi)，沿著S211省道而建，依山...
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    • 08
    • 08月
    • 永新2標(biāo)順利完成試驗梁預(yù)制澆筑
    • 　　8月7日晚，永新2標(biāo)在3#預(yù)制梁場順利完成試驗梁澆筑，為項目預(yù)制梁施工提供了寶貴經(jīng)驗。 　　永新2標(biāo)路線全長約13.9公里，共有14座橋梁，預(yù)制梁片數(shù)總計2320片，項目計劃設(shè)置預(yù)制梁場4個。3#預(yù)制梁場位于K27+600-K28+080主線路基上，占地面積為11520㎡，承擔(dān)三棋嶺大橋、廠仔大橋、了...
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    • 08
    • 08月
    • 巴平高速舉行“黨建領(lǐng)航創(chuàng)示范 共克時艱保通車”動員大會
    • 　　8月5日，由巴平高速指揮部主辦、巴平四分部承辦的“黨建領(lǐng)航創(chuàng)示范 共克時艱保通車”動員大會在項目永州服務(wù)區(qū)隆重舉行。 　　動員會上，巴平高速指揮部黨支部書記、指揮長張黎明帶領(lǐng)各參建單位做通車攻堅宣誓并簽訂“軍令狀”。隨后指揮部領(lǐng)導(dǎo)為各參建單位授旗，監(jiān)理單位代表及施工...
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    • 08
    • 08月
    • 防城港市國門大道項目江平大橋順利完成左幅箱梁架設(shè)
    • 　　8月3日，防城港國門大道江平大橋順利完成左幅箱梁架設(shè)任務(wù)，項目橋梁施工又迎來新的進(jìn)展。 　　江平大橋中心樁號為K21+666，全橋長403米，橋?qū)?7.5m，采用10×40m梁橋，簡支體系，橋面連續(xù)，40m箱梁共計140片。該橋與河道右交角呈60°，橋位處平曲線由直線與圓曲線組成，圓曲...
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    • 29
    • 07月
    • 天峨龍灘特大橋首根主弦管管內(nèi)混凝土灌注施工順利完成
    • 　　7月28日上午凌晨4點，天峨龍灘特大橋首根主弦管管內(nèi)混凝土灌注歷時7小時順利完成，標(biāo)志著大橋工程全面進(jìn)入管內(nèi)混凝土施工階段。 　　天峨龍灘特大橋全橋共計48個拱肋節(jié)段，主弦管共8根。整體灌注計劃分4次進(jìn)行，采用材料為C80自密實微膨脹混凝土。主弦管灌注順序為先下后上，由內(nèi)向外...
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    • 25
    • 07月
    • 龍門大橋預(yù)制箱梁全部澆筑完成
    • 　　7月21日，龍門大橋最后一片預(yù)制箱梁順利完成澆筑，為龍門大橋東岸關(guān)鍵工程揚帆立交主線橋全幅貫通奠定基礎(chǔ)。 　　全部預(yù)制箱梁均用于項目揚帆立交主線橋架設(shè)。揚帆立交位于紅樹林生長區(qū)，為最大限度保護(hù)紅樹林，項目優(yōu)化施工方案，由落地支架現(xiàn)澆改為箱梁預(yù)制安裝，龍門大橋預(yù)制梁場...
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