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    • 11
    • 05月
    • 蒙象三分部瀝青面層試驗(yàn)段順利攤鋪
    •   5月10日下午,蒙象三分部瀝青面層試驗(yàn)段順利攤鋪,標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入路面施工階段。   此試驗(yàn)段位于金秀縣城附近,車流量較大,涉路施工安全生產(chǎn)工作壓力大。為確保本次攤鋪工作順利推進(jìn),項(xiàng)目部精心組織、提前規(guī)劃:一是組織召開瀝青混合料面層試驗(yàn)路交底會(huì),優(yōu)化施工方案,要求現(xiàn)場(chǎng)...
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    • 05月
    • 路橋·錦繡中央項(xiàng)目今年銷售額突破5000萬
    •   據(jù)統(tǒng)計(jì),“五一”期間,北部灣公司路橋·錦繡中央項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)高層住宅銷售13套,銷售額為759萬元。截至5月8日,該項(xiàng)目2021年銷售總額累計(jì)5044.34萬元,正式突破5000萬元。   今年以來,防城港市房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)下行,對(duì)北部灣公司銷售工作形成巨大壓力。3月下旬推出特批房政策,開放項(xiàng)...
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    • 05月
    • 賀巴高速蒙象段最長(zhǎng)隧道金秀隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通
    •   5月6日,由廣西路橋集團(tuán)承建的賀州至巴馬高速公路(蒙山至象州段)最長(zhǎng)隧道——金秀隧道右洞貫通,標(biāo)志著這條全線地質(zhì)最復(fù)雜、地下水最發(fā)育、施工難度最大的隧道成功實(shí)現(xiàn)雙洞貫通,吹響了“攻堅(jiān)二季度、沖刺半年紅”的號(hào)角,向年底建成通車邁進(jìn)一大步。   賀州至巴馬高速公路(蒙山...
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    • 05月
    • 天峨龍灘特大橋首片T梁順利完成澆筑
    •   4月29日晚,天峨龍灘特大橋首片T梁順利完成混凝土澆筑作業(yè),標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁施工進(jìn)入預(yù)制生產(chǎn)階段。   天峨龍灘特大橋共有上部結(jié)構(gòu)40m預(yù)制T梁370片,其中南丹岸引橋35片、主拱拱上120片、下老岸215片。此次澆筑的40mT梁是左幅19-3#T梁,梁寬1.7m,高2.5m,長(zhǎng)39.527m,混凝土設(shè)計(jì)方量...
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    • 05月
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    • 05月
    • 來都高速2-1分部順利完成首段水穩(wěn)級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路攤鋪
    •   捷報(bào)再傳!4月29日上午,來都高速2-1分部順利完成忻城連接線L1首段水穩(wěn)級(jí)配碎石試驗(yàn)段攤鋪,拉開了首段試驗(yàn)段級(jí)配碎石底基層按計(jì)劃攤鋪的序幕。   該試驗(yàn)段位于忻城連接線L1k2+880~L1k3+420右幅,全長(zhǎng)540米,半幅寬5.7米,設(shè)計(jì)厚度20厘米,采用中大攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。   為確保...
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    • 05月
    • 世界首創(chuàng)大尺寸圓-矩組合咬合樁——龍門大橋東岸錨碇首根一期樁順利完成澆筑
    •   5月10日凌晨5點(diǎn),龍門大橋東岸錨碇首根一期樁順利完成混凝土澆筑施工,項(xiàng)目進(jìn)入施工提速的全新階段,為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。   龍門大橋錨碇基礎(chǔ)為圓形結(jié)構(gòu),直徑90m,采用3.5m大直徑樁+二期槽支護(hù)結(jié)構(gòu),其中一期樁共52根,大尺寸圓-矩組合咬合樁為創(chuàng)新設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)新穎,常規(guī)地連...
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    • 05月
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    • 05月
    • 新開發(fā)銀行祝憲副行長(zhǎng)一行到龍門大橋項(xiàng)目調(diào)研
    •   5月7日,新開發(fā)銀行祝憲副行長(zhǎng)一行到龍門大橋項(xiàng)目調(diào)研,自治區(qū)財(cái)政廳、發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),廣西交通投資集團(tuán)副總經(jīng)理廉向東,廣西欣港交通投資有限公司常務(wù)副總經(jīng)理賈利強(qiáng),廣西路橋工程集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理兼龍門大橋項(xiàng)目經(jīng)理蔣贛猷等陪同。   祝憲副行長(zhǎng)一行先后到...
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    • 05月
    • 新柳南高速公路吾排隧道全幅貫通
    •   5月6日,經(jīng)過586天的艱苦奮斗,新柳南高速公路吾排隧道全幅順利實(shí)現(xiàn)貫通,為新柳南高速公路實(shí)現(xiàn)全線通車創(chuàng)造了條件。吾排隧道左洞設(shè)計(jì)1640m,右洞設(shè)計(jì)1600m,由廣西路橋集團(tuán)施工承建。   吾排隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,途經(jīng)巖溶溶洞、崩坡積土、軟弱下臥層、地下暗河等,隧道內(nèi)部溶腔多發(fā)...
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