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- 南湛路2-1分部塘子沖1號高架大橋實現(xiàn)全幅貫通
- 疾蹄步穩(wěn)，全力保進度。5月12日，南湛路2-1分部塘子沖1號高架大橋實現(xiàn)全幅貫通，為全線主線貫通邁進堅實的一步。
該橋橋長390米，孔數及孔徑為全幅13×30m，共架設30米預制小箱梁104片。自架梁作業(yè)以來，項目部堅持安全為本，科學謀劃，協(xié)調統(tǒng)籌現(xiàn)場高效作業(yè)，確保橋梁的順...
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- 云南昌保高速公路全線通過交工驗收
- 近日，云南省昌寧至保山高速公路第二階段交工驗收會召開，經檢查評定，云南省昌寧至保山高速公路剩余工程昌寧收費站至柯街收費站段（里程樁號K24+520～K44+976.561）工程工序控制嚴格、質量合格，順利通過交工驗收，為昌保高速早日實現(xiàn)全線通車運營奠定堅實基礎！
由保山市昌寧縣...
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- 廣西路橋集團開展2023年第二期內訓師培訓
- 近日，集團公司2023年第二期內訓師培訓順利舉行。本次培訓于近期在集團總部新時代文明實踐所開展，集團公司各部門、直屬各單位選派了業(yè)務能力強、有授課經驗的內訓師共29人參加培訓。
培訓邀請外部內訓師培訓專家，采用分組討論學習的形式開展。授課專家通過理論模型、案例展示等...
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- 黃學軍到廣西路橋集團云南保山片區(qū)項目調研指導
- 近日，北投集團黨委副書記、副董事長、總經理黃學軍率隊到集團公司云南保山片區(qū)項目調研指導工作。
調研中，黃學軍一行到保山片區(qū)項目公司監(jiān)控中心，查看了解云南昌保高速公路、保山市東南繞城高速公路建設、運營情況。就進一步加強保山片區(qū)項目管理等工作，黃學軍提出明確要求：...
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- 武宣黔江特大橋完成索塔所有含鋼錨梁節(jié)段澆筑
- 5月1日，廣西在建最大跨徑、最高索塔的斜拉橋武宣黔江特大橋索塔順利完成7#墩第37節(jié)含鋼錨梁段混凝澆筑。至此，武宣黔江特大橋已完成全橋共80套鋼錨梁安裝。
鋼錨梁是斜拉索在索塔端的錨固結構，設置于索塔上塔柱節(jié)段，每套鋼錨梁錨固一對斜拉索，全橋共有鋼錨梁80套，在福建云霄...
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- 在建“世界第一拱”天峨龍灘特大橋完成外包混凝土施工
- 4月30日，在建世界最大跨度拱橋——天峨龍灘特大橋外包混凝土頂板環(huán)順利合龍，至此，全橋外包混凝土施工全部順利完成，標志著大橋建設取得又一重要里程碑式的勝利，為實現(xiàn)年底建成通車目標打下堅實基礎。
天峨龍灘特大橋外包C60混凝土設計澆筑方量為27994立方米，重72784噸，分底...
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- 再傳捷報!安徽無岳路面五標順利完成主線瀝青下面層攤鋪
- 4月29日，廣西交建集團安徽無岳路面五標再傳捷報，順利完成了主線瀝青下面層攤鋪。繼項目完成主線水穩(wěn)攤鋪和進行瀝青上面層試驗路之后，這是 4 月份完成的第三個施工節(jié)點目標，振奮人心。
為了保質保量的完成瀝青下面層攤鋪，項目部群策群力，各司其職。項目管理人員緊盯施工作...
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- 廣西路橋集團再攬兩項“中國鋼結構金獎”
- 砥礪前行七十載，2023年捷報頻傳！繼廣西崇左至水口高速公路、廣西樂業(yè)至百色高速公路、泉州至南寧高速公路那容至南寧東收費站段改擴建工程—六律邕江特大橋等3個項目開年獲2022-2023年度（第一批）公路交通優(yōu)質工程獎（李春獎）后，廣西路橋集團再添兩項“中國鋼結構金獎”。
近...
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- 上防路三分部百寶隧道左洞順利貫通
- 4月28日，上防路關鍵控制性工程百寶隧道左洞順利貫通，標志著上防高速建設取得重大突破。
百寶隧道右線起于K25+796，終于K29+628，全長3832m；左線起于ZK25+779，終于ZK29+595，全長3816m，屬特長隧道，是項目關鍵控制性工程之一。隧道洞口段圍巖以全-強風化泥質粉砂巖為主，屬V...
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